Pada pertengahan tahun 2024, sebuah produsen komponen otomotif terkenal dari Italia menghubungi tim teknik kami dengan kebutuhan pengadaan yang kritis: Mereka membutuhkan pengencang baja tahan karat khusus untuk transmisi otomatis berperforma tinggi yang digunakan dalam kendaraan listrik (EV).
Pengencang ini harus berfungsi andal di bawah getaran ekstrem, torsi tinggi, dan suhu tinggi, di mana baut standar yang tersedia tidak dapat mempertahankan integritas struktural.
Tantangan utama pelanggan adalah menemukan pemasok pemesinan CNC yang mampu memproduksi pengencang dengan toleransi ketat dengan hasil akhir permukaan yang terkontrol dan kinerja mekanis yang konsisten di seluruh batch besar.
Dengan pengalaman lebih dari satu dekade dalam pemesinan CNC presisi dan manufaktur pengencang khusus, perusahaan kami — [Nama Perusahaan Anda] — menjadi mitra tepercaya mereka untuk mengembangkan, menguji, dan memproduksi massal komponen-komponen penting ini.
Setelah pertemuan teknis pertama dan peninjauan gambar CAD, beberapa tantangan utama diidentifikasi:
Kinerja material tinggi:Pengencang membutuhkan baja tahan karat AISI 304 dan 316, masing-masing dengan sifat mekanik dan ketahanan korosi tertentu.
Akurasi dimensi:Kepala soket hex dan bagian berulir memerlukan kontrol toleransi dalam ±0,01 mm untuk aplikasi torsi yang akurat.
Kualitas hasil akhir permukaan:Klien otomotif menentukan hasil akhir Ra ≤ 0,8 µm untuk mencegah retakan mikro di bawah tekanan getaran.
Presisi ulir:Ulir M8 x 1.25 harus lulus validasi GO/NOGO dan pemindaian 3D untuk memenuhi standar ISO 965-2.
Ketahanan korosi dan kelelahan:Bagian-bagian tersebut digunakan di dekat selubung transmisi, di mana paparan oli, panas, dan kelembapan konstan.
Persyaratan ketat ini membuat proyek sangat teknis dan menantang — sebuah tantangan yang siap ditangani oleh tim teknik CNC dan material kami.
Tim kami mengusulkan solusi teknik multi-fase, dimulai dari analisis DFM hingga produksi percontohan dan validasi kualitas.
Kami memilih baja tahan karat AISI 316 karena ketahanan korosinya yang unggul di lingkungan otomotif bersuhu tinggi. Sebelum produksi, kami melakukan analisis spektrokimia dan pengujian sifat mekanik (kekuatan tarik, kekerasan, perpanjangan) untuk memastikan kesesuaian material.
Kekerasan material dipertahankan pada HV 230–260, memberikan keseimbangan sempurna antara kemampuan mesin dan kekuatan.
Para insinyur kami meninjau geometri bagian dan mengoptimalkan proses manufaktur:
Merekomendasikan sedikit penyesuaian pada kedalaman undercut untuk jangkauan alat yang lebih baik.
Mensimulasikan pemesinan menggunakan MasterCAM untuk mengurangi perubahan alat yang tidak perlu.
Menerapkan proses penguliran dua langkah (pembalikan + penggulungan ulir) untuk meningkatkan umur kelelahan ulir sebesar 20%.
Tahap ini mengurangi waktu siklus produksi sebesar 18%, meningkatkan efisiensi biaya dan throughput.
Pengencang khusus diproduksi menggunakan pusat pembalikan CNC (Tsugami TMA8F) yang dikombinasikan dengan mesin bubut tipe Swiss untuk akurasi tinggi.
| Langkah Pemesinan | Detail Proses |
|---|---|
| Pembalikan | Mencapai presisi diameter luar dalam ±0,005 mm |
| Penggulungan Ulir | Pitch ISO M8 × 1.25, setelah perlakuan panas |
| Pengeboran | Toleransi kedalaman ±0,02 mm |
| Penggilingan Kepala | Dikontrol dengan spindel perkakas hidup |
| Deburring | Alat chamfering otomatis untuk konsistensi tepi |
Setiap mesin diprogram dan dipantau oleh teknisi terampil untuk memastikan keluaran yang stabil selama jangka panjang.
Setelah pemesinan, pengencang menjalani perlakuan panas terkontrol untuk menghilangkan tegangan sisa dan meningkatkan kekuatan tarik.
Kondisi perlakuan panas: 420°C selama 2 jam, didinginkan dengan udara.
Perawatan permukaan: Pasivasi sesuai ASTM A967, meningkatkan ketahanan korosi di lingkungan kontak oli.
Pelapisan opsional: Pelapisan nikel untuk daya tarik estetika (sesuai permintaan klien pada batch kedua).
Kekasaran permukaan setelah perawatan tetap pada Ra 0,7 µm, dan adhesi pelapisan diuji melalui ASTM D3359 (Grade 5B).
Jaminan kualitas adalah tulang punggung operasi pemesinan CNC kami. Untuk proyek ini, setiap tahap produksi mengikuti PPAP (Production Part Approval Process) dan prosedur SPC (Statistical Process Control) yang terdokumentasi.
Verifikasi Material Masuk
Analisis spektrometer dan sertifikasi mekanik dari pemasok.
Kontrol Dalam Proses (IPQC)
Pitch ulir dan konsentrisitas diperiksa setiap 20 pcs.
Pengukuran optik otomatis untuk diameter kepala dan undercut.
Inspeksi Akhir
Inspeksi visual 100% untuk cacat permukaan dan burr.
Pengukuran CMM untuk sampel acak (ukuran batch 200 pcs).
Uji semprotan garam selama 48 jam (lulus tanpa karat).
Pengujian torsi dan tarik dengan pengukur torsi digital.
Setiap catatan inspeksi dicatat ke dalam MES (Manufacturing Execution System) kami untuk keterlacakan dan dibagikan dengan klien selama pengiriman.
Batch pertama 5.000 pengencang baja tahan karat khusus dikirim dalam waktu empat minggu — dua minggu lebih cepat dari jadwal. Setelah pengujian dan validasi, klien melaporkan metrik kinerja yang luar biasa:
Konsistensi torsi: Variansi ±2% di seluruh sampel.
Nol cacat: Tidak ada burr atau kegagalan ulir yang dilaporkan selama perakitan.
Ketahanan korosi: Mempertahankan integritas setelah uji paparan 96 jam.
Akurasi dimensi: 100% bagian sesuai spesifikasi gambar.
Pengulangan batch: Hasil yang konsisten di seluruh 5 pengiriman berturut-turut.
“Kami telah bekerja dengan beberapa pemasok sebelumnya, tetapi tidak ada yang memberikan tingkat presisi dan komunikasi seperti yang dilakukan tim Anda. Pengencang CNC Anda melebihi harapan kami dalam hal kinerja dan keandalan.”
— Direktur Pengadaan, Produsen Transmisi EV Italia
Didorong oleh hasil ini, klien memperpanjang kemitraan untuk tambahan sisipan berulir khusus dan baut titanium untuk platform EV mereka berikutnya.
Proyek ini sepenuhnya memanfaatkan kemampuan pemesinan CNC canggih dan sistem manajemen kualitas yang ketat dari perusahaan kami.
| Kemampuan | Spesifikasi |
|---|---|
| Toleransi | Hingga ±0,005 mm |
| Standar Ulir | ISO 965-2 / DIN 13 |
| Material yang Digunakan | AISI 304, 316, 17-4PH |
| Hasil Akhir Permukaan | Pasivasi, Pelapisan Nikel, Oksida Hitam |
| Alat Inspeksi | Mitutoyo CMM, Proyektor Profil, Pengukur Ulir, Penguji Torsi |
| Sertifikasi | ISO 9001:2015, IATF 16949, RoHS, PPAP Tersedia |
Kami juga menerapkan alur kerja inspeksi digital menggunakan pelacakan kode batang, memastikan visibilitas penuh dari setiap tahap produksi — dari bahan mentah hingga pengemasan.
Mengingat sensitivitas hasil akhir permukaan dan kualitas ulir, proses pengemasan kami dirancang dengan hati-hati:
Setiap pengencang dipisahkan oleh pembagi busa anti gores.
Disegel vakum dalam kelompok 50 pcs dengan paket gel silika.
Karton kelas ekspor berlabel dengan kode QR untuk keterlacakan batch.
Semua pengiriman ditangani melalui DHL Express dan pengiriman laut, tergantung pada urgensi pelanggan.
Waktu tunggu untuk pemesanan ulang standar: 10–12 hari kerja.
Setelah proyek yang sukses ini, pengencang baja tahan karat khusus serupa telah diterapkan pada:
Sistem Powertrain EV
(Baut kotak baterai, sekrup rumah inverter)
Mesin Tugas Berat
(Baut pengunci tahan getaran)
Peralatan Kelautan
(Konektor berulir anti-korosi)
Robotika Industri
(Pin penyelarasan presisi dan pengencang torsi)
Ini menunjukkan bagaimana keahlian pemesinan CNC dan pengetahuan material kami memungkinkan kami untuk mendukung berbagai industri di mana kekuatan, keandalan, dan presisi sangat penting.
Pakar dalam Pengencang Mesin Khusus
Pengalaman 17+ tahun memproduksi pengencang baja tahan karat, titanium, dan paduan.
Armada Peralatan Canggih
Mesin bubut tipe Swiss, pusat 5-sumbu, penggulung ulir otomatis.
Kualitas Tanpa Kompromi
Bersertifikasi ISO 9001 / IATF 16949 dengan dokumentasi inspeksi lengkap.
Volume Pesanan Fleksibel
Prototipe hingga produksi massal, tanpa batas MOQ.
Kepercayaan Pelanggan Global
Klien di Eropa, AS, Jepang, dan Australia di seluruh sektor otomotif dan robotika.
Ini Studi Kasus Pengencang Baja Tahan Karat Khusus mencontohkan bagaimana kemitraan teknis dan keahlian pemesinan presisi dapat mengubah persyaratan teknik yang kompleks menjadi solusi yang andal dan siap produksi.
Melalui integrasi presisi CNC, kontrol kualitas, dan rekayasa yang berfokus pada pelanggan, [Lock Technology(shenzhen)Co.,LTD] berhasil membantu klien meningkatkan keandalan transmisi, mengurangi waktu produksi, dan memperkuat daya saing produk EV mereka.
Apakah Anda memerlukan baut, mur, poros, atau pengencang presisi non-standar khusus, tim teknik kami dapat memberikan solusi pemesinan CNC yang disesuaikan yang memenuhi persyaratan terberat Anda — setiap saat.
[Lock Technology(shenzhen)Co.,LTD] — Presisi yang Dapat Anda Percayai, Kinerja yang Dapat Anda Ukur.
✅ Ringkasan SEO (untuk metadata & penautan):
Judul Meta: Pengencang Baja Tahan Karat Khusus untuk Transmisi Otomotif | Studi Kasus Pemesinan CNC
Deskripsi Meta: Pelajari bagaimana pakar pemesinan CNC kami memberikan pengencang baja tahan karat presisi tinggi untuk sistem transmisi otomotif dengan toleransi ±0,005 mm dan tingkat cacat nol.
Tautan Internal: